Fluence (2004)
Un coupé sportif haut de gamme
Fluence est un coupé sportif quatre places de haut de gamme. Sa carrosserie fluide, son habitacle chaleureux s'animent autour de lignes simples et de volumes sensuels.
Pour Patrick le Quément, directeur du Design, " Fluence s'inscrit dans la culture de la grande carrosserie française. Elle est à la fois un dessin et une sculpture. Elle allie générosité, élégance et fluidité. " Ce concept car a été présenté pour la première fois dans le cadre prestigieux du concours d'élégance Automobile Louis Vuitton Classic en juin 2004.
Sportive, sensuelle et séductrice
Coupé de 4,60m de long, Fluence illustre avec modernité le plaisir du mouvement, thème fondateur de l'univers du coupé. En réponse à la fluidité d'un avant incliné, son arrière vertical aux carres bien marquées exprime une grande énergie. Cette impression d'énergie est accentuée par le contraste entre des ailes larges, soulignées par les feux horizontaux minces et allongés, et une partie centrale plus haute, de teinte contrastée.
Le design de Fluence s'organise sur un plan horizontal : des lignes de force se forment à l'avant pour venir se rejoindre au centre du hayon. Deux d'entre elles courent sur chaque flanc de manière presque symétrique. Deux autres dessinent le capot, puis le pavillon et la lunette arrière.
Une harmonie naturelle et chaleureuse
"L'intérieur est simple et mémorisable. Son harmonie est naturelle ", explique Patrick le Quément. La surface vitrée de Fluence crée une luminosité qui donne toute son intensité au " rouge Margaux ", couleur dominante de l'habitacle. Très aérienne, la planche de bord en cuir semble formée d'une feuille enroulée et pincée en son centre. On retrouve ce thème de la feuille dans le dessin de la console centrale.
Les parties latérales de l'assise et du dossier des sièges se déploient dès l'ouverture des portes, et invitent à pénétrer dans l'habitacle. Le système permet ensuite un réglage " sur mesure" des maintiens latéraux.
A l'arrière, le confort a été particulièrement soigné. La banquette enveloppante est large et accueillante.
Des commandes intuitives
Dans un mouvement de torsade, la planche de bord englobe des commandes intuitives, conçues selon le concept du "Touch Design". Le conducteur peut sélectionner, à l'aide d'un joystick, les fonctions principales du véhicule et les lire sur un écran escamotable en haut de la planche de bord. Les compteurs offrent un affichage à la fois digital et analogique sur fond noir et " rouge Margaux ".
Un agrément de conduite digne d'une berline haut de gamme
La motorisation essence 3.5 V6 implantée à l'avant déploie 280 ch et procure un plaisir de conduite exceptionnel quelque soit l'allure. Les trains et châssis finement réglés autorisent une conduite vive et agile qui s'adapte à tous types de route. Un traitement acoustique particulièrement soigné donne au moteur une sonorité grave et puissante. La boite de vitesses automatique à six rapports et commandes impulsionnelles procure un grand confort et une sérénité d'utilisation.
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