Egeus (2005)
Un SUV haut de gamme aux allures de berline
Renault présente au Salon de Francfort son nouveau concept-car Egeus, un SUV à transmission intégrale résolument haut de gamme. Son allure séduisante et élégante, son habitacle confortable et luxueux sont dignes d'une berline. Grâce à ses dimensions de SUV, Egeus offre une grande habitabilité et exprime robustesse et dynamisme ...
L'élégance d'une berline et le dynamisme d'un coupé
Egeus incarne l'équilibre entre élégance, sportivité, puissance et robustesse. Son design s'inscrit dans la lignée des précédents concepts-cars Wind et Fluence, et rappelle celle d'une berline haut de gamme. Fluide, homogène, il évite l'agressivité habituelle des SUV.
La souplesse des lignes est visible dans la liaison du capot avec le pare-brise arrondi, qui s'intègre parfaitement au pavillon vitré en forme de bulle. La bulle formée par la lunette arrière prolonge celle du pare-brise et crée ainsi une ligne fluide et continue, digne de l'aérodynamisme d'un coupé.
Ses roues de 22 pouces associées à une garde au sol supérieure sont les marques de la robustesse d'Egeus.
Fonctionnel et innovant
Son habitacle spacieux se distingue par ses matériaux nobles et par le subtil mariage des couleurs et des matières. Les occupants trouveront la sérénité grâce à la douceur et l'élégance de l'ambiance intérieure.
Le bleu Cythère de la carrosserie, la planche de bord en forme de raie manta et les harmonies bleutées de l'habitacle évoquent l'univers aquatique. Egeus offre quatre sièges indépendants et le confort d'un véhicule haut de gamme.
La console centrale recouverte de cuir bleuté reprend les formes ondoyantes des lignes de flanc. L'habitacle est accueillant et chaleureux grâce à un toit en verre et à une arête centrale avec deux parties transparentes.
" Touch design "
Le compteur, qui conjugue les affichages en modes analogique et digital, indique en son centre la vitesse préconisée. Celle-ci provient du système de navigation par GPS. En cas de dépassement, une couronne de diodes électroluminescentes prévient le conducteur.
Les commandes intuitives sont fidèles au Touch Design. En position centrale, le sélecteur de vitesses rotatif propose une nouvelle ergonomie simplifiée. Idéalement placée, la molette de commande des informations multimédias facilite la manipulation tandis que les commodos et palettes de commandes au volant épousent la forme de la main.
Puissance et maîtrise
Son moteur 3.0 l diesel V6 de 250 ch assure à Egeus puissance et agilité. Répondant aux normes de dépollution Euro 4, ce moteur est équipé d'un filtre à particules et d'une boîte de vitesses automatique à 7 rapports avec changement impulsionnel.
Il procure un agrément de conduite de haut niveau tout en apportant une diminution notable en consommation et une réduction en émission de CO².
Le mode de transmission 4x4 est totalement automatique. Il offre une régulation de la motricité sur les quatre roues de 0 à 100 %, selon le niveau d'adhérence.
|
